|
Liczba
|
Koszt
|
||
|
|
|||
|
|
|||
SKIF VibroTest 5000 to profesjonalne stanowisko przeznaczone do diagnostyki zawieszenia i podwozia pojazdów. Urządzenie pozwala symulować drgania i obciążenia pionowe działające na koła pojazdu, dzięki czemu możliwa jest ocena pracy zawieszenia w warunkach zbliżonych do rzeczywistej jazdy.
Stanowisko składa się z dwóch stołów wibracyjnych oraz dwóch modułów podporowych. System umożliwia symulowanie różnych trybów ruchu pojazdu poprzez kontrolowane generowanie drgań.
Profesjonalna diagnostyka zawieszenia
VibroTest 5000 umożliwia:
symulację różnych warunków drogowych,
symulację obciążeń pionowych działających na koła,
symulację procesów redystrybucji i odciążania kół,
odtwarzanie określonych trybów ruchu pojazdu,
wizualną i akustyczną identyfikację źródeł nietypowych odgłosów,
wykrywanie takich objawów jak stuki i skrzypienia podczas pracy zawieszenia.
Dzięki kontrolowanym drganiom diagnosta może obserwować zachowanie elementów zawieszenia i podwozia podczas pracy pod obciążeniem.
Regulowana częstotliwość drgań
Model VibroTest 5000 pracuje w zakresie częstotliwości 30–77 Hz. Skok platformy wynosi 20 mm, co pozwala na przeprowadzanie testów przy różnych ustawieniach parametrów drgań.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie całego systemu wynosi 3500 kg.
Solidna konstrukcja
Stanowisko składa się z modułów o następujących parametrach:
Moduł nośny
wymiary: 550 × 787 × 1065 mm
masa: 93 kg
Moduł wibracyjny
wymiary: 740 × 737 × 1084 mm
masa: 263 kg.
Urządzenie powinno być instalowane na odpowiednio przygotowanej, stabilnej powierzchni betonowej. Instrukcja nie dopuszcza montażu na asfalcie ani na uszkodzonej lub spękanej powierzchni betonowej.
Zasilanie
VibroTest 5000 wyposażony jest w silnik o mocy 5,5 kW i pracuje przy napięciu AC 380 V / 220 V.
Zasada działania
Po prawidłowym ustawieniu pojazdu na stanowisku stoły wibracyjne generują kontrolowane drgania. Umożliwia to odtworzenie warunków występujących podczas jazdy oraz obserwację zachowania zawieszenia i podwozia.
Stanowisko może być wykorzystywane do lokalizowania źródeł nietypowych dźwięków, w szczególności stuków i skrzypień, które mogą być trudne do wykrycia podczas postoju pojazdu bez zastosowania obciążenia dynamicznego.
Warunki użytkowania
Urządzenie przeznaczone jest do pracy w temperaturze od +5 do +40°C oraz przy maksymalnej wilgotności 80% bez kondensacji.
Podczas pracy należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa określonych w instrukcji. Na ruchomych platformach nie wolno przebywać podczas działania urządzenia, a maksymalne dopuszczalne obciążenie 3500 kg nie może zostać przekroczone.
Instalacja, konfiguracja, uruchomienie, konserwacja, naprawa i demontaż powinny być wykonywane przez odpowiednio wykwalifikowany i upoważniony personel.
Ważne
Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że pojazd jest prawidłowo ustawiony i wycentrowany na stanowisku. Urządzenie należy eksploatować zgodnie z instrukcją producenta.
SKIF VibroTest 5000 to profesjonalne rozwiązanie dla warsztatów i stacji diagnostycznych, które potrzebują kontrolowanego stanowiska do badania zachowania zawieszenia oraz lokalizowania nietypowych odgłosów podczas pracy pojazdu.