|
Liczba
|
Koszt
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Szczególnie wytrzymała konstrukcja kosiarki do mulczowania EFGCH-195 z hydraulicznym przesuwem bocznym wyróżnia ją na tle innych.
Posiada ona specjalną, wzmocnioną przekładnię kątową i jest wyjątkowa w działaniu. Kosiarka bijakowa ma szerokość koszenia 192 cm i jest napędzana za pomocą WOM, który jest częścią dostawy. Dzięki funkcji hydraulicznego przesuwu bocznego kosiarkę można przesuwać zarówno w lewo, jak i w prawo. Funkcja ta wymaga hydraulicznego obwodu sterowania w ciągniku, ponieważ kosiarka jest wyposażona w siłownik hydrauliczny dwustronnego działania. Dzięki otwartej tylnej masce ułatwione będą prace konserwacyjne czy wymiana noży młotkowych. Należy pamiętać, że podczas pracy maska musi być zamknięta.
Ta kosiarka ma najbardziej wytrzymałą przekładnię w swojej klasie. W przeciwieństwie do kosiarek wyposażonych w lekkie ostrza Y, ta kosiarka ma dużą bezwładność generowaną przez ciężkie ostrza młotkowe i ciężki wał. Pozwala to naszej maszynie osiągać lepsze wyniki. 32 specjalnie hartowane noże młotkowe o wadze 0,8 kg, umieszczone na podwójnym spiralnym wale napędowym, rozdrabniają ścinki do minimalnych rozmiarów. Nawet bardzo wysoka trawa, krzaczaste lub słomiane ścinki nie stanowią problemu dla tej kosiarki! Kosiarka mulczująca jest dodatkowo wyposażona w walec wleczony i przekładnię z wolnym kołem. Wysokość koszenia można ustawić za pomocą górnego sterownika i prowadnic zamontowanych z boku. Zawieszone, ocynkowane listwy z przodu zespołu koszącego zapobiegają wydostawaniu się kamieni. Kosiarka jest zawieszana na trzypunktowym układzie zawieszenia ciągnika (od Kat. I wzwyż). Ciągnik powinien mieć moc co najmniej 50 KM.
Porównaj nasze maszyny z konkurencyjnymi produktami! Nie znajdziesz niczego do porównania. Nie tylko sami opracowaliśmy te urządzenia, ale także oferujemy doskonały serwis (warsztat mistrzów) i części zamienne. Prawie każdą część mamy w magazynie.
Uwaga: Zespół koszący jest dostarczany w solidnej drewnianej skrzyni. Przekładnia jest sucha i przed użyciem należy ją napełnić olejem (80W90, ok. 1 litr). Zestaw jest dostarczany częściowo zdemontowany - montaż końcowy zajmuje ok. 4-5 godzin, zalecane wykonanie przez dwie osoby. Sworzeń górnego cięgna zawieszenia nie wchodzi w skład dostawy.