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Der SKIF VibroTest 5000 ist ein professioneller Prüfstand zur Diagnose von Fahrwerk und Radaufhängung von Fahrzeugen. Er simuliert Schwingungen und vertikale Lasten, die auf die Räder wirken, und ermöglicht so die Beurteilung des Fahrwerks unter fahrtnahen Bedingungen.
Der Prüfstand besteht aus zwei Vibrationsplatten und zwei Stützmodulen. Durch kontrolliert erzeugte Schwingungen lassen sich verschiedene Fahrzustände des Fahrzeugs simulieren.
Professionelle Fahrwerksdiagnose
Der VibroTest 5000 ermöglicht:
- die Simulation verschiedener Straßenbedingungen,
- die Simulation vertikaler Lasten auf die Räder,
- die Simulation von Lastumverteilung und Radentlastung,
- die Nachbildung bestimmter Fahrzustände,
- die visuelle und akustische Ortung ungewöhnlicher Geräusche,
- das Erkennen von Klopf- und Knarzgeräuschen bei der Arbeit des Fahrwerks.
Durch die kontrollierten Schwingungen kann der Prüfer das Verhalten der Fahrwerks- und Aufhängungsteile unter Last beobachten.
Einstellbare Schwingungsfrequenz
Der VibroTest 5000 arbeitet im Frequenzbereich von 30–77 Hz. Der Plattenhub beträgt 20 mm, so dass Tests mit unterschiedlichen Schwingungseinstellungen möglich sind. Die maximal zulässige Last des gesamten Systems beträgt 3500 kg.
Robuste Konstruktion
| Modul | Abmessungen | Gewicht |
|---|---|---|
| Stützmodul | 550 × 787 × 1065 mm | 93 kg |
| Vibrationsmodul | 740 × 737 × 1084 mm | 263 kg |
Das Gerät muss auf einer entsprechend vorbereiteten, stabilen Betonfläche installiert werden. Laut Anleitung ist die Montage auf Asphalt oder auf beschädigtem bzw. rissigem Beton nicht zulässig.
Stromversorgung
Der VibroTest 5000 hat einen Motor mit 5,5 kW und arbeitet mit AC 380 V / 220 V.
Funktionsweise
Nachdem das Fahrzeug richtig auf dem Prüfstand positioniert ist, erzeugen die Vibrationsplatten kontrollierte Schwingungen. So lassen sich die Bedingungen während der Fahrt nachbilden und das Verhalten von Fahrwerk und Aufhängung beobachten. Der Prüfstand hilft, Quellen ungewöhnlicher Geräusche zu finden, besonders Klopfen und Knarzen, die am stehenden Fahrzeug ohne dynamische Last schwer zu erkennen sind.
Einsatzbedingungen
Das Gerät ist für den Betrieb bei +5 bis +40 °C und einer Luftfeuchtigkeit von höchstens 80 % ohne Kondensation ausgelegt.
Hinweis: Beachten Sie im Betrieb die Sicherheitsregeln der Anleitung. Während das Gerät arbeitet, darf sich niemand auf den beweglichen Platten aufhalten, und die maximal zulässige Last von 3500 kg darf nicht überschritten werden. Installation, Einrichtung, Inbetriebnahme, Wartung, Reparatur und Demontage dürfen nur durch entsprechend qualifiziertes und befugtes Personal erfolgen. Stellen Sie vor Arbeitsbeginn sicher, dass das Fahrzeug richtig positioniert und auf dem Prüfstand zentriert ist. Betreiben Sie das Gerät gemäß der Anleitung des Herstellers.
Der SKIF VibroTest 5000 ist eine professionelle Lösung für Werkstätten und Prüfstationen, die einen kontrollierten Prüfstand zur Untersuchung des Fahrwerks und zur Ortung ungewöhnlicher Geräusche benötigen.